KATO Nゲージ EF57 1 3069-1

2023/2購入。累計走行時間は1時間未満です。
画像2以下が現状です。パンタグラフは少し汚れていましたので、新品に付け替えました。
EF57の中でも大きく外観が異なるトップナンバーのEF57 1。EF56 2次形の流れを引き継ぐ特徴ある外観を新規車体で製品化。
昭和50年代前半、宇都宮機関区に所属し東北本線を中心に活躍した、電気暖房装置搭載の姿をプロトタイプに製品化。
中央に寄ったPS14パンタグラフはEF57 1号機の大きな特徴。丸みのある屋根上モニターや埋込式のテールライトなども再現。
旧形電気機関車独特の重厚な主台車を的確に表現。 EF56とは異なる外台枠式の先台車や繊細なデッキてすりも正確に再現。
ナンバープレートは1が装着済。 メーカーズプレートは日立を印刷済。
カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラー (CSタイプ) が付属。
おなじみの定評あるフライホイール付き動力ユニットで、安定ある走行と牽引力を発揮。 長編成の急行列車牽引にピッタリ。

※値下げの可否を含む個別の値段交渉、お取り置き依頼にはコメント回答を含め対応しておりません。値段は適宜改訂することがありますので、引き続きご覧くださいますようよろしくお願いいたします。
商品の情報
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おもちゃ・ホビー・グッズ > おもちゃ > 鉄道模型
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未使用に近い
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